１７１号が搬入された当初、側面中央出入口横には現行の南海電鉄の社章が貼り付けられ 　　ていました。私にとっては１９７２年から１９９３年まで使用された社章の方が馴染みがあったの 　　で、先代の社章に交換できないかと思い、調べた所、以前に近畿車輌で南海の車両を製造し 　　たことがあり社章の図面が保存されている事を知り、その図面を見る機会がありました。 　　　　 　　　搬入時から貼り付けられていた南海マーク　　　　　　　　　　自作し、西側に取り付けた旧南海マーク 　　 　図面を見ると社章はアルミ鋳物で、実物どおりに鋳物で製作するのは個人では無理ですが 　　基板、縁の部分、羽の部分を別々に厚さ２ｍｍのプラ板を切って組み立てれば社章のレプリカ 　　が作れるのではないかと思い、製作する事になりました。 　　　早速プラ板を購入し、それぞれのパーツをプラ板に罫書きました。カッターナイフでプラ板を切 　　り始めましたが厚さ２ｍｍとなると切るのが大変で、曲線に切るのも大変でした。それでも、何 　　とか切断し、組み立てて塗装を行い、１７１号の西側に取り付けました。その後、保存会会員の 　　評判が良かったのでもう１個作って反対側にも取り付けたいと思ったのですが、プラ板の切断 　　があまりにも大変だったので、なかなか製作に取り掛かることができませんでした。 　　　丁度その時、私が何度か鉄道模型を購入している上本町の「いこま工房」さんがペーパー製 　　キットの製造用にレーザー切断機を導入され、ＣＡＤデータを持っていけば有料で切断してもら 　　えるという事を聞きました。この切断機を利用すれば最も大変なプラ板の切断が簡単にできる 　　のではないかと思い、基板、縁の部分、羽の部分をＣＡＤソフトで描き、プラ板を切断して頂き 　　ました。カッターで切ったのと違い曲線もきれいに切れており，１個目よりきれいな社章が完成 　　し１７１号の東側に取り付けました。 　　　　 　　　レーザー切断機で切断したパーツ　　　　　　　　　　　　　　　　　完成品を取り付け全体を望む 　(C) copyright 2004 171hozonkai All Rights Reserved.